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  我军赴老挝“和平列车”医疗队前去参与救援遭遇车祸同胞

  新华社万象8月20日电(记者章建华)正在老挝参加中国—老挝军队“和平列车—2019”人道主义医学救援联合演训活动暨医疗服务活动的中国人民解放军赴老挝“和平列车”医疗队,20日携带急救药品和设备,前往琅勃拉邦参加对遭遇车祸同胞的救援行动。

  据了解,“和平列车”医疗队当天派出两批各10人,紧急前往事故地点执行伤员救治任务。第一批人员由1名队长、6名军医和3名护士组成,包括根据此次车祸情况配备的紧急救援需要的心外科、心内科、呼吸重症、骨科、普外科和神经内科医生。他们乘坐我军直—8G改装救护直升机前往事故地点。第二批人员乘坐老方新舟60客机前往。

  当地时间19日15时30分,一辆载有中国游客的旅游大巴在距老挝北部城市琅勃拉邦约40公里处发生严重交通事故。接报后,根据中国驻老挝大使馆和驻琅勃拉邦总领事馆联合应急机制安排,中国驻琅勃拉邦总领事李志工率应急小组赶赴事发地点,协调老方军警和地方救援力量开展工作。

  据来自救援现场的消息,大巴上共载有46人,包括44名中国公民和2名老方人员。据最新消息,中国公民中有13人死亡,29人受伤,2人失踪,老方人员2人受伤,救援工作仍在紧张进行。


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  复耕地变黑渣土场,从源头铲断利益链

  ■ 观察家

  较之于集中整治的雷霆行动,相关部门更要建立常态化的监督和查处机制,将灰色利益链斩断在萌芽阶段。

  渣土运输车辆未按规定时间上路行驶、管理规定落实不到位……近日,北京市住建委通报了清华大学北和北京大学两处在建项目违规处置建筑渣土的问题。

  新京报记者暗访调查发现,类似渣土违规处置情况频现。因渣土处置成本低,很多建筑垃圾被运至无渣土消纳资质的黑渣土场填埋处理。如朝阳区金盏乡马各庄村一处面积达数万平方米的复耕地块,场地内已堆成小山,仍有不少渣土车往里倾倒。

  违规处置建筑渣土,历来是各地城建领域中的一大顽疾。它在制造环境污染的同时,也往往伴随着安全风险。这次记者调查就发现,北京一些违规倾倒建筑渣土的大货车还存在遮挡车辆号牌和闯红灯现象。

  而复耕地被违规倾倒的建渣“鸠占鹊巢”,不只是运输建渣的大货车“横行”这么简单,其背后更有一条由大货车、运输车队、垃圾黑中转站、黑渣土场等主体共同结成的灰色利益链。如在黑渣土场倾倒垃圾,每一车就可以“节省”三四百元的费用,这对一个每天动辄几十车运输量的车队而言,利润空间,相当诱人。

  据相关部门通报,截至今年6月,北京市公安局联合城管委等部门已清理垃圾黑中转站、黑渣土场10个,先后在延庆等地破获非法倾倒垃圾案件10起,刑事拘留106人。这显然是必要的监管“亮剑”。

  不过,较之于集中整治的雷霆行动,对于违规运输和倾倒建渣,更要建立常态化的监督和查处机制,将灰色利益链斩断在萌芽阶段。

  如顺义区某村的黑渣土场被曝早在两三年前就开始出现,如果予以及时清理,或不至于发展到“蔚为壮观”之势。

  当然,除了加大对违规处置建渣的常态化执法力度,对于具备资质的正规渣土场也应有跟踪式监管。业内人士就指出,北京近年的建筑垃圾产生量较大,但目前可接受消纳的区域已经趋于饱和。一部分渣土消纳场,为了能够保证自身的消纳资质,便出现了只卖协议,不收渣土的现象。这导致一些建渣只能流向黑渣土场。

  另外,目前北京建筑垃圾消纳场的布局也还可以更优化。现有的消纳场多处于相对偏远的区域,这令市区内的工程项目建渣处理成本偏高,加剧了违规“就近”倾倒的可能性。而消纳证的办理也存在花费高且执行不严格的问题,这导致消纳证该有的约束力被打折扣。如这次两所知名大学项目被通报的问题中,就有消纳证土方量与实际土方量严重不符的现象。

  其实,违规处置建渣,不管是运输过程还是最后的倾倒环节,都并不隐蔽。只要常态化的监管到位,鼓励并积极回应社会举报,要发现和查处这些违法行为并不难。

  与此同时,相关经营资质的管理也有必要建立退出机制。如,对于“只卖消纳协议不收渣土”的渣土场,就应该严肃查处,直至取消资质。而对于消纳场分布不合理的现象,也应该因地制宜,从改善供给侧的角度,更好满足建筑垃圾规范倾倒的需要,从源头上压缩对违规操作的依赖和利益空间。

  城建是为了让城市更宜居,更好满足社会的需求,处理好建渣就是要让其过程也变得可控和规范起来。在此问题上,监管不妨多打提前量,以常态监管斩断建渣倾倒的灰色利益链。

  □任然(媒体人)

  相关报道见A08-A09版


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  中新社北京8月19日电 (记者 张子扬)中国外交部发言人耿爽19日在北京的例行记者会上就美国总统特朗普日前相关言论做出回应:希望美方能够说到做到,停止对华为等中国企业的无理打压和制裁,以公平、公正、非歧视方式对待中国企业,多做有利于促进中美经贸合作健康稳定发展的事,而不是相反。

  有记者问:美国总统特朗普周末表示不愿与华为公司做生意,他还没准备好与中国达成贸易协议。在这种情况下,中方是否认为还有继续磋商的意义?

  耿爽回应称,关于华为问题,我们多次说过,中美企业之间的经贸合作是互利共赢的。中美元首大阪会晤时,美方表示将允许美国公司继续向华为供货。美方何时兑现承诺、如何兑现承诺,事关美方自身的信誉和公信力,国际社会也都看在眼里。我们希望美方能够说到做到,停止对华为等中国企业的无理打压和制裁,以公平、公正、非歧视方式对待中国企业,多做有利于促进中美经贸合作健康稳定发展的事,而不是相反。

  耿爽说,关于中美经贸磋商,中方的立场是一贯和明确的。我们希望美方能同中方共同努力,落实两国元首大阪会晤共识,在平等和相互尊重的基础上,通过对话磋商找到彼此都能接受的解决办法。(完)


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